Der Rennstreckentest in Almeria hat seine Spuren hinterlassen und nach 9 Jahren gehöre ich auch wieder zu den 4-Zylindrigen. Erst auf Drängen von Nicole hin, habe ich mich überhaupt für Almeria angemeldet. Da ich mir eventuell für nächstes Jahr eine Fireblade kaufen wollte, kam mir der Test auch nicht ganz ungelegen. Aber ich habe Nicole gleich gesagt ich fahre nur die Fireblade, ganz sicher nicht die 600er. Das wäre ja reine Zeitverschwendung. Eine Woche vor dem Abflug kam dann ein schönes Mail vom Veranstalter: Leider zu wenige Fireblades vor Ort, wir suchen noch Fahrer, welche auch die 600er fahren möchten.  Wenn's denn halt sein muss. Ein Tag mit der Babyblade hat gereicht und ich habe meine Meinung über die Kleine gänzlich geändert. Alles hat auf Anhieb gepasst und ich konnte die Kleine so leicht um den Kurs "prügeln". Alles scheint von alleine zu gehen. Kein Vergleich mit der eher "schwerfälligen" SP2.  Nach der Rückkehr habe ich dann gleich, schweren Herzens, meine SP2 verkauft und mir die CBR600RR mit ABS bestellt. Ich kann es zwar noch nicht recht glauben, aber meine 2-Zylinderzeit ist vorüber oder auf jeden Fall mal unterbrochen. Das satte Drehmoment werde ich aber sicher vermissen. Diese Saison werde ich die 6er wohl auch noch auf der Strasse fahren, aber über den Winter wird dann, alles was nicht passt,  für die Rennstrecke angepasst. Ich freue mich riesig aufs erste Renntraining und bin gespannt wie die Rundenzeiten aussehen werden.     

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